Quines són les classificacions dels injectors de combustible

(1) injector de combustible electromagnètic tipus agulla d'eix
L'induït fa que la vàlvula d'agulla s'aixequi des de la superfície del seu seient uns 0,1 mm, i el combustible s'expulsa per l'espai de precisió. Per atomitzar completament el combustible, una secció de l'agulla de l'eix d'injecció es rectifica a l'extrem frontal de la vàlvula d'agulla. El temps d'aspiració i descens de l'injector és d'aproximadament 1 ~ 1,5 ms.
(2) injector electromagnètic de vàlvula de bola
Pes lleuger de l'agulla de la vàlvula de bola, força de precàrrega de molla, pot obtenir una gamma més àmplia de flux dinàmic. La vàlvula de bola té un efecte de centrat automàtic, un bon segellat. Al mateix temps, la vàlvula de bola simplifica l'estructura de la part de mesura, ajudant a millorar la precisió de la injecció de combustible.
(3) injector de combustible electromagnètic tipus vàlvula de disc
Els seients lleugers de disc i orifici combinats amb conjunts d'injectors de combustible optimitzats magnèticament ofereixen als injectors de combustible no només un ampli rang de flux dinàmic, sinó també una forta resistència a l'obstrucció.
(4) L'injector d'oli inferior
Utilitzant el mode de subministrament d'oli inferior, ja que el combustible pot estar al voltant de la zona del seient a través de la cavitat de l'injector des de la sortida contínua superior, l'efecte de refrigeració de les peces de mesura de l'injector és molt evident, de manera que pot prevenir eficaçment la producció de resistència a l'aire, millorar la fiabilitat de l'arrencada en calent del vehicle.
A més, l'ús d'injectors de combustible d'injecció inferior pot eliminar la línia de combustible i ajudar a reduir costos.